Мертвый фрахт

Как же  мне нравится этот сериал , я просто балдею от него !!!!!!!!!!!!!! Спасибо !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Valeriy_78 писал(а):

obrezok писал(а):

Eng1neer писал(а):

zetrider писал(а): Откуда они знали, что цистерна остановится именно в этом месте?
 
Сначала закопали, потом узнали.

И не говорите... я тоже не понимаю, откуда строители знают, сколько обоев нужно, чтоб комнату обклеить.

я знаю сколько метров в рулоне и площадь комнаты...а вот с местом остановки цистерны тоже задумался.

Я знаю длину вагона, я знаю, где остановится поезд, я знаю, какой по счету в составе будет цистерна. А еще я учился в первом классе и умею считать)))
Недаром же они измеряли расстояние от переезда до этого моста и запаслись рукавами нужной длины! Мне другое непонятно - неужели нельзя было собрать свою насосную установку заранее, чтобы потом так не суетиться?

Ты пуленепробиваемый. Они закопали цистерны намного раньше, чем узнали номер вагона. Со слов Лидии ей скинули номер вагона после того как они сформировали состав. Примерно до нужной зоны, где нет сигнала об остановке вагона, шесть часов езды, за такое время они бы не успели всё сделать. Тут несколько косяков. Во-первых, не верится, что мертвая зона возле пересечения с дорогой, где даже мобила не ловит, во-вторых, им безумно повезло, что вагон не второй, в-третьих, снова безумно повезло, что там виадук (или как его там). Немного не клеится, но в целом отличная серия.

местности тут степи как у нас на Украине)

Насчет Украины - у нас с грузовыми поездами ездить сопровождающий охранник ВОЕНИЗИРОВАННОЙ ОХРАНЫ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ, с оружием к тому же, который в такой ситуации сразу же пойдет на обход товарных вагонов. И почему никто не услышал в такой пустынной тишине работающий насос? К тому же по теории вероятностей трудно было узнать где именно станет поезд - машинисты могли раньше тормозить - позже..и тд...И ПОЧЕМУ НА ПОЕЗДАХ НЕТУ GPS? Или в пустыне спутники не принимают? Короче бред. А то что малого замочили - это нас сценаристы подводят к тому, что все они в конце сезона умрут. Все.

AloneSet писал(а):

Defog0208 писал(а): Подкину дров в костёр) Промо 6 серии как бы намекает http://www.youtube.com/watch?v=izXVSSyyW1Q&feature=g-user-u

Поцана закопали... Джесси переживает...
И какие-то конкуренты заявились )
Менты следят...
А вот бабы что говорят я не понял

Конкуренты давно должны были появиться. Ведь это картель (видимо, Синалоа), а если раньше была торговля, то она не должна останавливаться.

jlij999 писал(а): Насчет Украины - у нас с грузовыми поездами ездить сопровождающий охранник ВОЕНИЗИРОВАННОЙ ОХРАНЫ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ, с оружием к тому же, который в такой ситуации сразу же пойдет на обход товарных вагонов. И почему никто не услышал в такой пустынной тишине работающий насос? К тому же по теории вероятностей трудно было узнать где именно станет поезд - машинисты могли раньше тормозить - позже..и тд...И ПОЧЕМУ НА ПОЕЗДАХ НЕТУ GPS? Или в пустыне спутники не принимают? Короче бред. А то что малого замочили - это нас сценаристы подводят к тому, что все они в конце сезона умрут. Все.

скорее всего товарный местный,дорога видишь заросшая видать редко ходит.

qwedfrtg писал(а):
Ты пуленепробиваемый. Они закопали цистерны намного раньше, чем узнали номер вагона. Со слов Лидии ей скинули номер вагона после того как они сформировали состав. Примерно до нужной зоны, где нет сигнала об остановке вагона, шесть часов езды, за такое время они бы не успели всё сделать. Тут несколько косяков. Во-первых, не верится, что мертвая зона возле пересечения с дорогой, где даже мобила не ловит, во-вторых, им безумно повезло, что вагон не второй, в-третьих, снова безумно повезло, что там виадук (или как его там). Немного не клеится, но в целом отличная серия.

Что-то я не припомню, чтобы мы пили набрудершафт. Потому на "ты" переходить рановато, а оскорблять так и вовсе - лишнее.
 
То, что цистерны с подобными химикатами традиционно цепляют в хвосте поезда - известно. Приблизительная длина состава - тоже. Запас рукавов есть (на непредвиденный случай, если локомотив остановится немного не доезжая переезда). Насчет отсутствия сигнала сотового в глухой степи - тоже вполне вероятно (хорошо в малонаселённой тайге у вас Билайн ловит?) А в остальном - да, известная доля везения, так как всё предусмотреть невозможно, да и гладко не вышло (и пацан, и водитель пикапа).

jlij999 писал(а): Насчет Украины - у нас с грузовыми поездами ездить сопровождающий охранник ВОЕНИЗИРОВАННОЙ ОХРАНЫ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ, с оружием к тому же, который в такой ситуации сразу же пойдет на обход товарных вагонов. И почему никто не услышал в такой пустынной тишине работающий насос? К тому же по теории вероятностей трудно было узнать где именно станет поезд - машинисты могли раньше тормозить - позже..и тд...И ПОЧЕМУ НА ПОЕЗДАХ НЕТУ GPS? Или в пустыне спутники не принимают? Короче бред. А то что малого замочили - это нас сценаристы подводят к тому, что все они в конце сезона умрут. Все.

Насос работал внизу, под мостом, оттого и не был слышен за 250 метров машинистам. Кстати, не из-за работающего ли насоса они прозевали этого пацана - его трещотку тоже должно быть далеко слышно!
Насчет сигнала GPS - спутники-то ловятся везде, да, а вот ответный сигнал от транспондера (или как эта штука правильно называется?) передают не по радио, а? Ведь не на спутник же! А там как раз зона радиоглухоты...

Valeriy_78 писал(а):

qwedfrtg писал(а):
Ты пуленепробиваемый. Они закопали цистерны намного раньше, чем узнали номер вагона. Со слов Лидии ей скинули номер вагона после того как они сформировали состав. Примерно до нужной зоны, где нет сигнала об остановке вагона, шесть часов езды, за такое время они бы не успели всё сделать. Тут несколько косяков. Во-первых, не верится, что мертвая зона возле пересечения с дорогой, где даже мобила не ловит, во-вторых, им безумно повезло, что вагон не второй, в-третьих, снова безумно повезло, что там виадук (или как его там). Немного не клеится, но в целом отличная серия.

Что-то я не припомню, чтобы мы пили набрудершафт. Потому на "ты" переходить рановато, а оскорблять так и вовсе - лишнее.
 
То, что цистерны с подобными химикатами традиционно цепляют в хвосте поезда - известно. Приблизительная длина состава - тоже. Запас рукавов есть (на непредвиденный случай, если локомотив остановится немного не доезжая переезда). Насчет отсутствия сигнала сотового в глухой степи - тоже вполне вероятно (хорошо в малонаселённой тайге у вас Билайн ловит?) А в остальном - да, известная доля везения, так как всё предусмотреть невозможно, да и гладко не вышло (и пацан, и водитель пикапа).

меня тоже заинтересовало, как они так удачно закопали эти цистерны, а все оказалось, гениально просто, нашли место куда закопать, потом узнали в каком вагоне будет нужный товар, а вот дальше нужно было рассчитать куда поставить машину, чтобы вагон был под цистернами, если допустим, нужный вагон был ближе к началу состава, то машину нужно было бы ставить ближе к Майку (вот тут было бы интересно послушать, как водила оправдывался, почему он ехал по полю а не по дороге )))) ) вот и все а расчитать куда ставить машину очень просто просто надо узнать параметры вагонов и растаяние между вагонами, а Уолт у нас счетовод

Valeriy_78 писал(а):

qwedfrtg писал(а):
Ты пуленепробиваемый. Они закопали цистерны намного раньше, чем узнали номер вагона. Со слов Лидии ей скинули номер вагона после того как они сформировали состав. Примерно до нужной зоны, где нет сигнала об остановке вагона, шесть часов езды, за такое время они бы не успели всё сделать. Тут несколько косяков. Во-первых, не верится, что мертвая зона возле пересечения с дорогой, где даже мобила не ловит, во-вторых, им безумно повезло, что вагон не второй, в-третьих, снова безумно повезло, что там виадук (или как его там). Немного не клеится, но в целом отличная серия.

Что-то я не припомню, чтобы мы пили набрудершафт. Потому на "ты" переходить рановато, а оскорблять так и вовсе - лишнее.
 
То, что цистерны с подобными химикатами традиционно цепляют в хвосте поезда - известно. Приблизительная длина состава - тоже. Запас рукавов есть (на непредвиденный случай, если локомотив остановится немного не доезжая переезда). Насчет отсутствия сигнала сотового в глухой степи - тоже вполне вероятно (хорошо в малонаселённой тайге у вас Билайн ловит?) А в остальном - да, известная доля везения, так как всё предусмотреть невозможно, да и гладко не вышло (и пацан, и водитель пикапа).

Да, на Вы к человеку, который утверждает, что он учился в первом классе и умеет считать, подразумевая, что другие цитируемые нет, как-то не с руки.
А насчет оскорбления, так есть словари специальные, есть там слово "пуленепробиваемый"?
 
Есть только номер вагона, да и то, тогда, когда уже не подготовиться. По фильму он, примерно, восьмой или девятый, а будь он пятнадцатым?
"Вас" пишется с большой буквы вне зависимости от положения в предложении, иначе от "ты" не отличается. У меня Билайн в тайге не знаю ловит или нет, а вот спутниковый телефон отлично ловит, да и GPS навигатор тоже ловил.